O Rali da Croácia será um novo para basicamente todas as equipas do WRC. As estradas acidentadas de asfalto são um bom desafio não só para os condutores, mas também para os seus engenheiros. Fazer a configuração certa para este tipo de estrada nunca foi fácil. O grande desafio também parece incluir mudanças no asfalto o que significa mudanças de aderência e realmente significativas. A chuva pode tornar este rali incrivelmente complicado.

Favoritos

Sebastien Ogier

O campeão mundial já mostrou sentir-se muito bem no asfalto no seu Toyota. Ganhou os dois últimos ralis de asfalto em Monza e Monte Carlo. Também é sempre muito forte em novos ralis e etapas em que os pilotos têm de conduzir de acordo com o seu pacenote feito imediatamente antes do rali. Da última vez pudemos ver isto no Rali da Córsega 2018, onde os organizadores prepararam basicamente todos os novos ralis e Sebastien venceu após uma actuação dominante.

Outsiders

Craig Breen

É o primeiro Rali de asfalto WRC para Breen desde Espanha 2018 e o primeiro asfalto no seu i20 de sempre. A Hyundai também no asfalto pode não ser tão rápida como os seus principais rivais na Toyota. Breen também não nos mostrou o melhor desempenho no Rali do Árctico, onde definitivamente esperávamos mais.

Dica ao vivo

Na gravilha é normalmente vantajoso começar o mais atrás possível. No asfalto é o oposto por causa do corte. Cada carro puxa a gravilha na estrada e torna-a cada vez mais difícil para a equipa que começa atrás. Este efeito é ainda maior quando está molhado.